El recorrido del domingo día cinco, donde tuvimos dos nuevos integrantes, esperamos que nos sigan acompañando los domingos.
miércoles, 8 de septiembre de 2010
Salida05-9-2010
El recorrido del domingo día cinco, donde tuvimos dos nuevos integrantes, esperamos que nos sigan acompañando los domingos.
domingo, 29 de agosto de 2010
29-02-2010
Salida de hoy dia 29 de agosto 2010 Ramacastañas- Hontanares- Buenaventura- Cantina de Gavilanes- Lanzahita- Ramacastañas.
lunes, 28 de junio de 2010
Me parece interesante este comentario
Fibra de carbono...
Sin ser un experto o tener amplios conocimientos para determinar que
material es mejor para fabricar cuadros de mtbike, o si el aluminio es mejor o mas resistente que la f. de c. , simplemente puedo comentar mi experiencia con las bicis que he tenido tanto de aluminio ( un montonal en tantos años de andar rodando )como de fibra de carbono (dos y la próxima )
Respeto completamente la opinión que cada uno puede tener en relación a el aluminio y
la fibra de carbono , obviamente que en lo personal valoro mucho la opinión de alguien que ha tenido tanto bicis (o bici ) de aluminio como de fibra de carbono , también respeto la opinion de alguien que se basa en lo ha leído respecto a los cuadros de f. de c. , pero nada como tenerlo y rodarlo , y por ésta razón las opiniones se tornan muy diferentes en ocasiones .
Es muy normal que ante las innovaciones o el desarrollo de nuevas tecnologías y/o
materiales hay o habemos algunos que podemos ser renuentes a acaptar los cambios
tecnológicos , así pasó con las suspensiones, los frenos de disco , las llantas tubeless y
ahora con los cuadros de fibra de carbono , los rumores o comentarios negativos siempre
surgen por ahí y solamente el tiempo y PROBANDO lo nuevo se afirma o reafirma o se
cambia el concepto que uno tiene.
Cuando comenzaban las dobles había rumores de que eran solo para down hill , que eran
muy pesadas , que no eran eficaces , que requerían de mucho mantenimiento etc. , con el tiempo las dobles simplemente han ganado la partida , igual pasó con los frenos de disco , que pesaban mucho , que era mucho problema purgarlos , que había que invertir en los hubs y así por el estilo , también el tiempo ha establecido la excelencia de los frenos de disco hidraúlicos , actualmente no son pesados , funcionan increíblemente , no requieren de gran mantenimiento y los utilizan hasta los corredores elite de xc , igual ha pasado con las llantas y rines tubeless , así pues está la onda con los cuadros de fibra de carbono .
Yo mismo hasta hace unos cuatro años , no pensaba comprar una bici con cuadro de f.de
c. , actualmente no solo he cambiado de parecer sino que difícilmente me volvería a comprar una bici con cuadro de aluminio .
Creánme que he leído hasta la saciedad acerca de las caracteristicas de ambos materiales , resistencia, rigides, etc. etc. , así como los pros y contras de ambos materiales y por lo menos hablando de xc. trailbikes y all mountain , la fibra de carbono llegó para quedarse.
Casi todas las marcas ya tienen en sus catálogos uno o varios modelos de bicis con
cuadros de f.de c. y éste movimiento continúa en ascenso , en lo personal me gusta mucho el desempeño y las sensaciones que me da un cuadro de f. de c. , para mí la estética y el impacto visual no es mi razón principal para comprar o desear un cuadro , sin embargo reconozco y me parece que se logran mejores diseños con la f. de c. , se pueden lograr diseños realmente muy exclusivos y hasta exóticos si se quiere , así como sencillos , se logran también acabados muy buenos .
Tuve una Mojo carbon que me gustó mucho , después una Mojo SL que me gusto todavía más y que me dejo muchas satisfacciones , tuve la oportunidad de probar durante unos días una Santacruz Blur XC , un verdadero avión y en unos días me llega otra Mojo SL .
Las Specialized con cuadro de f. de c. simplemnet están excelentes recién rodé con un
amigo que tiene una Stumpjumper Expert carbon 2010 y está de pocas tuercas , sube y baja muy bien , un verdadero bicicletón , lástima de tanto componente made in house Specialized .
Estoy de acuedo que los cuadros de fibra de carbono no son baratos , pero son gustos que si puede uno , hay que dárselos .
Comentarios negativos pues siempre van a existir , denostaciones también , y la verdad si me gustaría que si algún miembro del foro ha tenido experiencias negativas personales con su bici de fibra de carbono nos la comentara , valdría la pena estar enterado de
las anomalías que hayan tenido .
Es obvio que el número de bicis de f. de c. todavía es muy pequeño , pero entre los pocos que conozco ninguno ha tenido problema alguno .
Saludos.
the last biker
Sin ser un experto o tener amplios conocimientos para determinar que
material es mejor para fabricar cuadros de mtbike, o si el aluminio es mejor o mas resistente que la f. de c. , simplemente puedo comentar mi experiencia con las bicis que he tenido tanto de aluminio ( un montonal en tantos años de andar rodando )como de fibra de carbono (dos y la próxima )
Respeto completamente la opinión que cada uno puede tener en relación a el aluminio y
la fibra de carbono , obviamente que en lo personal valoro mucho la opinión de alguien que ha tenido tanto bicis (o bici ) de aluminio como de fibra de carbono , también respeto la opinion de alguien que se basa en lo ha leído respecto a los cuadros de f. de c. , pero nada como tenerlo y rodarlo , y por ésta razón las opiniones se tornan muy diferentes en ocasiones .
Es muy normal que ante las innovaciones o el desarrollo de nuevas tecnologías y/o
materiales hay o habemos algunos que podemos ser renuentes a acaptar los cambios
tecnológicos , así pasó con las suspensiones, los frenos de disco , las llantas tubeless y
ahora con los cuadros de fibra de carbono , los rumores o comentarios negativos siempre
surgen por ahí y solamente el tiempo y PROBANDO lo nuevo se afirma o reafirma o se
cambia el concepto que uno tiene.
Cuando comenzaban las dobles había rumores de que eran solo para down hill , que eran
muy pesadas , que no eran eficaces , que requerían de mucho mantenimiento etc. , con el tiempo las dobles simplemente han ganado la partida , igual pasó con los frenos de disco , que pesaban mucho , que era mucho problema purgarlos , que había que invertir en los hubs y así por el estilo , también el tiempo ha establecido la excelencia de los frenos de disco hidraúlicos , actualmente no son pesados , funcionan increíblemente , no requieren de gran mantenimiento y los utilizan hasta los corredores elite de xc , igual ha pasado con las llantas y rines tubeless , así pues está la onda con los cuadros de fibra de carbono .
Yo mismo hasta hace unos cuatro años , no pensaba comprar una bici con cuadro de f.de
c. , actualmente no solo he cambiado de parecer sino que difícilmente me volvería a comprar una bici con cuadro de aluminio .
Creánme que he leído hasta la saciedad acerca de las caracteristicas de ambos materiales , resistencia, rigides, etc. etc. , así como los pros y contras de ambos materiales y por lo menos hablando de xc. trailbikes y all mountain , la fibra de carbono llegó para quedarse.
Casi todas las marcas ya tienen en sus catálogos uno o varios modelos de bicis con
cuadros de f.de c. y éste movimiento continúa en ascenso , en lo personal me gusta mucho el desempeño y las sensaciones que me da un cuadro de f. de c. , para mí la estética y el impacto visual no es mi razón principal para comprar o desear un cuadro , sin embargo reconozco y me parece que se logran mejores diseños con la f. de c. , se pueden lograr diseños realmente muy exclusivos y hasta exóticos si se quiere , así como sencillos , se logran también acabados muy buenos .
Tuve una Mojo carbon que me gustó mucho , después una Mojo SL que me gusto todavía más y que me dejo muchas satisfacciones , tuve la oportunidad de probar durante unos días una Santacruz Blur XC , un verdadero avión y en unos días me llega otra Mojo SL .
Las Specialized con cuadro de f. de c. simplemnet están excelentes recién rodé con un
amigo que tiene una Stumpjumper Expert carbon 2010 y está de pocas tuercas , sube y baja muy bien , un verdadero bicicletón , lástima de tanto componente made in house Specialized .
Estoy de acuedo que los cuadros de fibra de carbono no son baratos , pero son gustos que si puede uno , hay que dárselos .
Comentarios negativos pues siempre van a existir , denostaciones también , y la verdad si me gustaría que si algún miembro del foro ha tenido experiencias negativas personales con su bici de fibra de carbono nos la comentara , valdría la pena estar enterado de
las anomalías que hayan tenido .
Es obvio que el número de bicis de f. de c. todavía es muy pequeño , pero entre los pocos que conozco ninguno ha tenido problema alguno .
Saludos.
the last biker
domingo, 25 de abril de 2010
lunes, 12 de abril de 2010
Salida 11/04/2010
En las salidas que estamos haciendo, buscamos hacer distancias largas para hacer fondo, el domingo nos salieron casi los 70km y casi 4 horas encima de la bicicleta. Al final se me hizo algo largo ya que se acumulo el cansancion, en los repechos el dolor en las piernas se dejaba sentir.
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