Con este blog pretendo dar a conocer esta bonita zona de España llamada valle del tietar en la falda sur de la sierra de gredos. Una buena forma de conocerla de las muchas que pueda haber es ir montado en bicicleta desde donde se disfrutan unas vistas preciosas y se tiene acceso a rincones con encanto. Espero que a los que no conocéis esta zona os guste tanto o mas de lo que me gusta a mi.

Una bonita frase:

- No estoy a favor de que los ricos dejen de ser ricos, pero si a favor de que los pobres dejen de ser pobres.

-Entre ¨querer¨y ¨conseguir¨hay una palabra llamada EZFUERZO.

domingo, 26 de junio de 2011

La salida de hoy 26-06-2011



La salida de hoy ha tocado por Talavera, ya que a Julio le ha asustado la televisión con la ola de calor, ayer tarde sonó el móvil y cuando vi que era el me lo imagine que cambiaba de idea, bueno otro día será.
Pues con lo del calor hoy tocaba madrugar por si acaso calentaba demasiado, salida a las 7:45 de la mañana para hacer un recorrido que se me hace bastante duro siempreque lo hago, pero que creo que vine bien para ir entrando en forma, con esos repecho y cuestas que tiene que me hacen sufrir bastante y hoy con el añadido del aire de frente para hacerlo un poquito mas duro si cabe. Pensaba que me pasarían bastantes ciclistas, ya que me lo he tomado tranquilo pero solo me han pasado dos subiendo desde Castillo de Bayuela a el Real de san Vicente, trozó bastante duro sobre todo donde me ha pasado el primero que llevaba muy buen ritmo moviendo bastante las piernas llevaba una bici de carretera pero con manillar de montaña y desarrollos también de montaña (para esas cuestas vienen bien esos desarrollos), el segundo me ha pasado ya llegando al cruce del Real y también llevaba buen ritmo y con desarrollos mas largos luego los demás me he cruzado con ellos. Las piernas hoy no iban muy bien, ya se vera en la próxima salida que espero sea por Ramacastañas con Josete.

domingo, 19 de junio de 2011

El recorrido de hoy 19-06-2011

¿Tres platos o compact?





Antes de nada yo era reacio al compact he tenido algunas porfías con mi hermano de cual de los dos era mejor poner. En teoría los tres platos debería tener mas desarrollos pero eso no es del todo cierto ya que muchos desarrollos se repiten en el tres platos, solo hay que echar mano de la calculadora. Tenía un tres platos y recientemente he puesto el compact y hoy ha tocado estrenarlo.
Al cambiarlo también ha tocado cambiar algunas cosas como cambio, piñón de 10 coronas, manetas derecha y cadena.
Y tengo que decir que el cambio a merecido la pena, en cada momento tienes el desarrollo que se necesita sin apenas notar el salto al ir las coranas escalonadas solo de un diente en las coronas pequeñas cosa que se agradece a la hora de subir una cuesta, con el tres platos nunca encontraba un desarrollo adecuado, los repechos los he subido normalmente con 34x15, 16,17. Luego en la subida de Casavieja a Mijares he utilizado 34x 17, 19, 21. y en el llano 50x 16, 17. y rodando bastante cómodo. En la bajada al no estar acostumbrado a la de carretera (bastante tiempo sin montar en la de carretera) me molestaba bastante la espalda. También se agradece el notar que no se va tan abierto de piernas como con los tres paltos.
La primera prueba a sido muy buena ya veremos cuando las rampas sean mas exigentes. Para eso todavía me quedan el 23 y 25 dientes en el piñón.

Tecnologia

Aquí un articulo de tecnología en bicicletas encontrado en el blog clubvizi.com club mtb de Madrid.


El futuro del ciclismo

Artículos - Noticias

Poco a poco la electrónica se va haciendo un hueco en el mundo del ciclismo. Hace unos años tan sólo estaba presente en nuestros cuentakilometros o en pulsómetros, pero en un breve espacio de tiempo nuestras monturas cada vez se han ido viendo más plagadas de artículos electrónicos. Aparatos como el GPS, medidor de cadencia o incluso medidores de potencia se hacen más habituales día a día.
El último elemento electrónico en incorporarse al ciclismo fue el cambio de marchas electrónico de Shimano Di2 montado en muchos modelos de carretera.
Cannondale lleva unos años trabajando en una suspensión electrónica llamada Simon. A su reconocida Lefty le han añadido un pequeño chip con una electroválvula que ajusta el comportamiento de nuestra horquilla. Mediante una pequeña pantalla LCD del tamañano de un cuentakilometros y un joystick junto a los pulsadores de cambio se puede manejar sencilla interfaz para elegir uno de sus cinco ajustes: All Mountain, XC, DownHill, ajuste de recorrido y bloqueo.

Esquema de diseño:




Poco a poco la electrónica se va haciendo un hueco en el mundo del ciclismo. Hace unos años tan sólo estaba presente en nuestros cuentakilometros o en pulsómetros, pero en un breve espacio de tiempo nuestras monturas cada vez se han ido viendo más plagadas de artículos electrónicos. Aparatos como el GPS, medidor de cadencia o incluso medidores de potencia se hacen más habituales día a día.
El último elemento electrónico en incorporarse al ciclismo fue el cambio de marchas electrónico de Shimano Di2 montado en muchos modelos de carretera.
Cannondale lleva unos años trabajando en una suspensión electrónica llamada Simon. A su reconocida Lefty le han añadido un pequeño chip con una electroválvula que ajusta el comportamiento de nuestra horquilla. Mediante una pequeña pantalla LCD del tamañano de un cuentakilometros y un joystick junto a los pulsadores de cambio se puede manejar sencilla interfaz para elegir uno de sus cinco ajustes: All Mountain, XC, DownHill, ajuste de recorrido y bloqueo.

La horquilla es capaz de analizar el terreno por el que rodamos unas 500 veces por segundo y ajustar automáticamente su comportamiento con unos ajustes de apertura de aceite cada 2 milisegundos.
¿Encontraremos dentro de unos años bicis equipadas con ABS, ESP, ASR...?

Ciclismo sobre hielo




La llegada del otoño nos obliga a dejar de lado las calurosas rutas veraniegas y a ir mentalizándonos del frío que nos depara el invierno. Más de una vez nos hemos quedado en casa viendo un blanco paisaje por la ventana con la bicicleta aparcada sin poder salir. El fabricante de neumáticos Schwalbe nos trae uno de sus productos con el que no habrá excusas para disfrutar de las "rutas nevadas".
Los neumáticos Ice Spiker de Schwalbe están ideados para no perder tracción en el hielo o en la nieve. Poseen 304 pequeños "clavos” con un núcleo de tungsteno y una capa externa de acero galvanizado que nos proporcionan un máximo agarre en las condiciones más extremas. La marca asegura que estos pequeños clavos se encuentran sólidamente unidos a la carcasa impidiendo su pérdida en la ruta. Además, su bajo y separado taqueado evitan una acumulación excesiva de la nieve en la rueda.
Este invierno tienes una excusa menos para disfrutar del MTB.


Garmin Edge 500: El Primero para Ciclismo



Garmin Edge compacto nuevo 500
El Garmin 500 es la última creación a la gama Edge, la evolución de la compañía orientada a los equipos destinados a los ciclistas, que les gusta estar informados con todos los datos. Se aprieta las entrañas del GPS de mayor tamaño 605/705 en un extraplano, elegante y compacto dispositivo.
Garmin ha logrado esta proeza de la miniaturización principalmente mediante la eliminación de la instalación de mapas que era un aspecto clave de su hermano mayor, lo que permite Garmin para atender las solicitudes de su patrocinado equipo de pilotos Garmin-Slipstream que querían la mayoría de las funcionalidades de los modelos más grandes, pero Edge en un tamaño más pequeño. Ha sido un éxito.

domingo, 12 de junio de 2011

Dia 12-06-2011

Hoy también a tocado salir por Talavera sigo sin estrenar el compact. Salida por la zona de Castillo de bayuela, recorrido bastante rompe piernas los kilómetros aquí en los repechos dan la sensación de tener 2000 metros, hoy ha habido suerte ya que no me hizo aire.

jueves, 9 de junio de 2011

La salida de hoy



Hoy ya ha tocado subir algun repecho mas largo como el de la subida a Segurilla que siempre se me hace bastante duro.

lunes, 6 de junio de 2011

La salida de julio 05-06-2011



Posible recorrido de la "kedada" "IV Desafío Aflecho - 2011". Más corto que el de 2010, pero con algunas rampas exigentes del 25%, incluso algún pequeño tramo cercano al 30%. En esta edición subimos Aflecho por su vertiente Sur que, si bien no es tan exigente como la Norte, resulta también dura por todo lo que hemos tenido que subir antes de llegar a ella. El tiempo real fue de 3h. 50' (sin contar el invertido en las jarras de cerveza y aperitivos del bar Óliver). La fecha probable estará comprendida en la segunda quincena de agosto.
El track ha sido gentileza de Mariano (Termi), que gentilmente ha aportado su GPS y su técnica para que los interesados en participar se lo puedan descargar.

COMENTARIO DE JULIO

domingo, 5 de junio de 2011

05-06-2011



La salida de hoy con viento de cara como siempre, por Castillo de Bayuela. Recorrido con bastantes repechos que machacan bastante las piernas y con el aire de cara más. Al cambiar de dirección hacia Cardiel de los montes era de costado pero también dando de frente hasta la estación de Montearagón, luego ya de espaldas hasta Talavera ya moviendo desarrollos largos. Parece que las piernas van respondiendo espero poder estrenar el domingo que viene el compact en la bici de carretera.